UN NOUVEAU MOTEUR DIESEL LENT POUR APPLICATION MARINE MIS AU POINT PAR SULZER: LE RTA A COURSE SUPER-LONGUE, D'UNE CONSOMMATION SPECIFIQUE DE 123 G/CH/H, LA PLUS FAIBLE DU MONDE1982; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1982; NO 381; PP. 79-81Article

SPEED AND DISPLACEMENT: KEYS TO COMPARING LSHT HYDRAULIC MOTORS.HENKE R.1977; CONTROL ENGNG; U.S.A.; DA. 1977; VOL. 24; NO 2; PP. 37-39Article

LA CONSTRUCTION AMERICAINE DE MOTEURS DIESEL LENTS A DEUX TEMPS1982; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1982; NO 381; PP. 84-86Article

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A NEW APPROACH TO LOW SPEED MOTORSFRENCH D.1980; HYDRAUL. PNEUMAT. MECH. POWER; GBR; DA. 1980; VOL. 26; NO 302; PP. 97-98Article

GETRIEBE FUER LANGSAMLAUFENDE SCHIFFSDIESELMOTOREN = ENGRENAGES POUR MOTEURS DIESEL DE BATEAU A FAIBLE VITESSEHIERSIG HM.1980; JAHRB. SCHIFFBAUTECH. GES.; ISSN 0374-1222; DEU; DA. 1980 PUBL. 1981; VOL. 74; PP. 121-134; ABS. ENG; BIBL. 1 REF.Article

CONFIRMATION DES ESSAIS DU NOUVEAU MOTEUR DIESEL LENT A LONGUE COURSE, LE MODELE RTA DE SULZER1982; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1982; NO 387; PP. 463-466Article

LA TENDANCE DES MOTEURS DIESEL LENTS A DEUX TEMPS VERS LES PETITES PUISSANCES UNITAIRES.1978; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1978; NO 337; PP. 378-380Article

L'EVOLUTION DES MOTEURS DIESELBEYER G.1977; NOUVEAUTES TECH. MARIT.; FRA; DA. 1977; PP. 45-75Article

NOUVEAU MOTEUR VEC 45/115 H A TRES HAUT RENDEMENT ENERGETIQUE QUI BRULE DES FUELS DE TRES BASSE QUALITE1982; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1982; NO 387; PP. 467-468Article

LOW SPEED VALVELESS ENGINES - THE ANSWER TO FUTURE FUELSEBERLE MK.1979; SCHIFF U. HAFEN; DEU; DA. 1979; VOL. 31; NO 5; PP. 401-404; ABS. GER; BIBL. 4 REF.Article

LE PROGRAMME DE DEVELOPPEMENT DU MOTEUR LENT A DEUX TEMPS L-GB/GBE MIS AU POINT PAR MAN-B OGW1982; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1982; NO 386; PP. 402-403Article

MOTEUR DIESEL MARIN IHI-SULZER RTA1982; ISHIKAWAJIMA-HARIMA GIHO (ISHIKAWAJIMA-HARIMA ENGINEERING REVIEW); ISSN 0578-7904; JPN; DA. 1982; VOL. 22; NO 5; PP. 377-381; ABS. ENGArticle

SUCCES DES MOTEURS DIESEL LENTS A DEUX TEMPS POUR LES ROULIERS DE LA TROISIEME GENERATION1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 353; PP. 598-599Article

LE RLB, NOUVEAU MOTEUR DIESEL LENT DERIVE DU RLA, MIS AU POINT PAR SULZER1980; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1980; NO 359; PP. 231-233Article

DER SULZER RLA 90 DIESELMOTOR = LE MOTEUR DIESEL SULZER RLA-901979; SCHIFF U. HAFEN; DEU; DA. 1979; VOL. 31; NO 8; PP. 675-677Article

EINSCHAETZUNG DER UNTERSUCHUNGSMOEGLICHKEITEN DER EIGENSCHAFTEN VON ZYLINDERSCHMIEROELEN FUER KREUZKOPFDIESELMOTOREN = EVALUATION DES POSSIBILITES D'ETUDES DES PROPRIETES DES LUBRIFIANTS DES CYLINDRES DES MOTEURS DIESEL A CROSSEBEHNKE K.1979; SCHMIERUNGSTECHNIK; DDR; DA. 1979; VOL. 10; NO 7; PP. 214-217; ABS. RUS/ENG; BIBL. 1 REF.Article

GFC TYPE ENGINES ON LAY-OUT VERSATILITY AT B AND WOSTERGAARD A.1979; SCHIFF U. HAFEN; DEU; DA. 1979; VOL. 31; NO 5; PP. 421-423Article

Moteur lent et radar aérien = Low speed motor for aerial radarEnergie fluide. L'air industriel. 1986, Vol 25, Num 5, pp 27-29, issn 0291-8331Article

Le «Torqmotor»: la puissance compacte = Torqmotor: a powerful and compact hydraulic motorEnergie fluide. L'air industriel. 1987, Num 8, pp 24-26, issn 0291-8331, no. h.sérArticle

Moteurs à 2 vitesses = Two-speed hydraulic motorsEnergie fluide. L'air industriel. 1987, Num 8, pp 28-29, issn 0291-8331, no. h.sérArticle

Moteurs lents série Nuova Linea = Low speed hydraulic motors type Nuova Linea (Dinamic oil)BAYART, A.Energie fluide. L'air industriel. 1987, Num 8, pp 75-76, issn 0291-8331, no. h.sérArticle

FUEL-SAVING B & W BULK CARRIER1981; SHIPBUILDG MAR. ENGNG INTERNATION.; GBR; DA. 1981; VOL. 104; NO 1246; PP. 57-58Article

ERFOLGREICHER ABSCHLUSS DER ENTWICKLUNG DER NEUEN M.A.N.-ZWEITAKT-LANGHUBVERSION = ACHEVEMENT COURONNE DE SUCCES DE LA MISE AU POINT DE LA NOUVELLE VERSION DU MOTEUR MAN A DEUX TEMPS A GRANDE COURSEKLAUNIG W; GRUENAUG P.1979; SCHIFF U. HAFEN; DEU; DA. 1979; VOL. 31; NO 10; PP. 856-859Article

ASPECTS DES MOTEURS LENTS BURMEISTER AND WAIN SURALIMENTES A PRESSION CONSTANTE1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 354; PP. 661-662Article